Comments on: Mila Carrero: “Con el carril bici la ciudad sería más sana para todos sus habitantes, incluidos los que no montan en bici” http://extremadurate.es/entrevistas/mila-carrero-con-el-carril-bici-la-ciudad-seria-mas-sana-para-todos-sus-habitantes-incluidos-los-que-no-montan-en-bici/ Todo lo que necesitas saber sobre Extremadura Fri, 11 Jun 2010 22:30:03 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 By: Javivi http://extremadurate.es/entrevistas/mila-carrero-con-el-carril-bici-la-ciudad-seria-mas-sana-para-todos-sus-habitantes-incluidos-los-que-no-montan-en-bici/comment-page-1/#comment-42 Javivi Tue, 28 Apr 2009 21:19:53 +0000 http://extremadurate.es/?p=780#comment-42 Referente al comentario anterior me parece perfecto todo lo que ha dixo pero Cáceres para andar en bici por algunas calles llegas por la lengua por fuera.. Referente al comentario anterior me parece perfecto todo lo que ha dixo pero Cáceres para andar en bici por algunas calles llegas por la lengua por fuera..

]]> By: MANUEL JESÚS PETIT CARO http://extremadurate.es/entrevistas/mila-carrero-con-el-carril-bici-la-ciudad-seria-mas-sana-para-todos-sus-habitantes-incluidos-los-que-no-montan-en-bici/comment-page-1/#comment-41 MANUEL JESÚS PETIT CARO Tue, 28 Apr 2009 19:33:46 +0000 http://extremadurate.es/?p=780#comment-41 Cuando vi por primera vez los carriles bici, hace unos cinco años, en Berlín, me quedé deslumbrado. Pensé que era la solución perfecta para pequeñas y grandes ciudades: sin ruidos y sin CO2, algo absolutamente u¡indispensable. Y muy especialmente en ciudades de pequeño tamaño, como es Cáceres, cuando se acostumbrase el público, pensaba yo, se podría suprimir más de la mitad de tráfico rodado, y que quedase este reducido en su mayoría a los que vivían fuera de la ciudad, pero tenían en ella sus centros de trabajo. Cáceres tiene todo lo que es necesario para que este sistema triunfe rotundamente: Muy pocos desniveles, distancias cortas, buenas vías que confluyen hacia el centro, excelente clima, gran cantidad de horas de luz natural incluso en invierno. Y me parece que es un ejercicio sumamente sano. En Barlín, primero, y después en Sevilla, donde resido, he visto gran cantidad de personas mayores usando las bicicletas por los carriles bici. Tenemos, además, un servicio municipal de alquiler, con el que evitas tener que gastarte una suma nada despreciable de dinero en una buena máquina (las del Ayuntamiento de aquí son magníficas), y sin problemas de aparcamiento, pues estos los hay repartidos por toda la ciudad, con un sistema de seguridad anti-robo muy ingenioso y seguro. Enhorabuena a Mila. Es una luchadora incansable. Cuando vi por primera vez los carriles bici, hace unos cinco años, en Berlín, me quedé deslumbrado. Pensé que era la solución perfecta para pequeñas y grandes ciudades: sin ruidos y sin CO2, algo absolutamente u¡indispensable. Y muy especialmente en ciudades de pequeño tamaño, como es Cáceres, cuando se acostumbrase el público, pensaba yo, se podría suprimir más de la mitad de tráfico rodado, y que quedase este reducido en su mayoría a los que vivían fuera de la ciudad, pero tenían en ella sus centros de trabajo.

Cáceres tiene todo lo que es necesario para que este sistema triunfe rotundamente: Muy pocos desniveles, distancias cortas, buenas vías que confluyen hacia el centro, excelente clima, gran cantidad de horas de luz natural incluso en invierno.
Y me parece que es un ejercicio sumamente sano. En Barlín, primero, y después en Sevilla, donde resido, he visto gran cantidad de personas mayores usando las bicicletas por los carriles bici.

Tenemos, además, un servicio municipal de alquiler, con el que evitas tener que gastarte una suma nada despreciable de dinero en una buena máquina (las del Ayuntamiento de aquí son magníficas), y sin problemas de aparcamiento, pues estos los hay repartidos por toda la ciudad, con un sistema de seguridad anti-robo muy ingenioso y seguro.

Enhorabuena a Mila. Es una luchadora incansable.

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